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The Bibliographic Database of German Publication on Russia, the Soviet Union and its Successor States (RussGus) contains about 170.000 records from 1974 to 2003 and collects publications of different document types: books, dissertations and other university publications, articles from journals and newspapers including reviews, maps etc. The lists of personal and geographical subjects are located here and here.
| ID | 155726 |
| Author(s) | Tismer, Johannes F. |
| Title | Beziehungen zwischen Wirtschaftssystem und Transportsystem |
| Subtitle | Gestaltungsprinzipien und Gestaltungsmöglichkeiten des Transportsystems unter Rationalitätsaspekten |
| Published | Perspektiven verkehrswissenschaftlicher Forschung. Festschrift für Fritz Voigt zum 75. Geburtstag Herausgegeben von Sigurd Klatt, 1985, S. 123-151 |
| Place | Berlin |
| Country | Deutschland |
| Form | Teil aus Monographie |
| Classification | VERKEHRSWESEN, VERKEHRSTECHNIK Allgemeines; Verschiedenes Verkehrspolitik |
| Classification | ALLGEMEINES |
| Soundex | B1864; Z8886; W0788; T2768; G4825; G4825; T2768; R7265 |
| Abstract | Inhalt: A. Bemerkungen zum Untersuchungsgegenstand. B. Gestaltungsprinzipien des Transportsystems.: I. Prinzipien der Verkehrsorganisation unter sozialistischen Wirtschaftsbedingungen. II. Prinzipien der Verkehrsorganisation unter marktwirtschaftlichen Bedingungen. C. Koordinations-, Spezialisierungs- und Innovationsfähigkeit einer Volkswirtschaft als Gestaltungselemente der Beziehungen zwischen Wirtschaftssystem und Verkehrssystem.: I. Die Koordinationsfähigkeit einer Volkswirtschaft als Gestaltungselement der Beziehungen zwischen Wirtschaftssystem und Transportsystem. II. Die Spezialisierungsfähigkeit einer Volkswirtschaft als Gestaltungselement der Beziehungen zwischen Wirtschaftssystem und Transportsystem. III. Die Innovationsfähigkeit einer Volkswirtschaft als Gestaltungselement der Beziehungen zwischen Wirtschaftssystem und Transportsystem. : D. Gestaltungsmöglichkeiten des Transportsystems.: I. Gestaltungsprobleme des Transportsystems bei Störungen des gesamtwirtschaftlichen Rechnungszusammenhangs. II. Rationalisierung des Transportsystems durch Konsolidierung des gesamtwirtschaftlichen Rechnungszusammenhangs. E. Schlußfolgerungen. |
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